一、车险经营实施车队业务运营托管的必要性1. 保险公司数据资源与承保标的风险识别要求不匹配传统意义上，保险公司经营车险业务的产品设计与费率计算依据于客户办理业务时的投保单信息和出险后事故理赔信息。在整个保险期间内，保险公司对于作为承保车辆运行状态及驾驶员的驾驶行为信息感知是缺失的。这样的结果，使保险公司不能形成立体全面的客户画像，不能完整评价承保标的风险，进而无法给出适合的产品服务及精算定价。2.

在数字化浪潮席卷全球的时代背景下，数据已成为关键生产要素，深度渗透至交通、保险等各行业领域，重塑产业格局与发展模式。智慧交通系统依赖海量车联网数据优化管理决策，保险行业凭借精准数据实现风险定价与服务创新。然而，数据流通与应用困境成为行业进阶瓶颈，构建可信数据空间成为破局关键，应引起学界与业界关注与探索。为此，国家发改委“一带一路”空间信息走廊先导示范工程北斗数字化车险及保险产业应用首席专家白玉玮博

一、引言在数字技术飞速发展与新能源汽车市场迅猛崛起的双重驱动下，中国车险行业正经历深刻变革。2024年，中国车险保费收入达到9136.73亿元，首次突破9000亿大关，但增速落后于财产险行业。新能源汽车的复杂技术特点给传统车险定价模型带来了巨大挑战，导致赔付成本上升，产品适配性不足。在此背景下，“车险行程保单”作为一种创新的保险产品设计应运而生，其依托车联网技术与互联网模式，采用“一单一价一结”的

央广网北京10月11日消息（记者 殷雨婷）10月11日，滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资，融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地，助力交通运输行业高质量发展。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO张博表示，L4自动驾驶技术是下个十年人工智能时代最重要的技术